In sommige van de Verenigde Staten gelden wetten die verbieden te roken in auto’s waarin kinderen aanwezig zijn. Zo’n wet dient in alle staten te worden ingevoerd, stelt dr. Neil Benowitz (University of California in San Francisco) in het persbericht waarin wordt geattendeerd op zijn publicatie vandaag in Cancer Epidemiology, Biomarkers & Prevention.¹ In de publicatie presenteren Benowitz en collega’s een studie naar inname van toxische en carcinogene vluchtige organische verbindingen door niet-rokers in auto’s waarin gerookt wordt.

Deelnemers aan de studie waren veertien niet-rokers die (ieder afzonderlijk) een uur lang op de achterbank van een stilstaande auto zaten, terwijl een roker in de bestuurdersstoel iedere twintig minuten een sigaret rookte. De vier ramen van de auto waren tien centimeter open. De deelnemers leverden urinemonsters voor de blootstelling en vier, acht, twaalf en vierentwintig uur na de blootstelling. De onderzoekers bepaalden in de monsters de concentraties van metabolieten van negen toxische en carcinogene vluchtige organische verbindingen. Ze zagen dat in de eerste acht uur na de blootstelling de niveaus toenamen van metabolieten van 1,3-butadieen (met een factor 2,1), benzeen (factor 1,6) en acrylonitriel (factor 1,3).

De onderzoekers berekenen op basis van deze uitkomsten dat blootstelling van niet-rokers aan tweedehands rook in auto’s gedurende een uur per dag, vijf dagen per week gedurende vijftig jaar, leidt tot 16 tot 18 extra gevallen van kanker per miljoen volwassenen.

1.St. Helen G, Jacob P III, Peng M et al. Intake of carcinogenic volatile organic compounds from secondhand smoke in motorvehicles. Cancer Epidemiol Biomarkers Prev 2014; epub ahead of print