Personeel in de cockpit en de cabine van vliegtuigen heeft een hogere beroepsmatige blootstelling van kosmische en UV-straling dan de algemene bevolking. De risico’s die samenhangen met blootstelling aan ioniserende straling zijn goed bekend; deze blootstelling van vliegend personeel wordt regelmatig gemonitord. De risico’s die geassocieerd zijn met blootstelling aan UV zijn minder duidelijk. Onderzoekers uit de Verenigde Staten, Italië en Oostenrijk publiceren vandaag online in JAMA Dermatology de uitkomsten van een meta-analyse van studies naar de incidentie van melanoom onder piloten en cabinepersoneel.¹



Dr. Martina Sanlorenzo (Universiteit van Torino, ten tijde van de analyse gastmedewerker bij UCSF) en collega’s vonden in de literatuur negentien relevante studies, met tezamen 266.431 deelnemers. De Standardized Incidence Ratio van melanoom voor al het vliegend personeel tezamen bedroeg 2,21 (p<0,001). De SIR voor piloten bedroeg 2,22 (p=0,001); de SIR voor cabinepersoneel bedroeg 2,09 (95%-bti 1,67-2,62). De Standardized Mortality Ratio voor al het vliegend personeel tezamen bedroeg 1,42 (p=0,002); de SMR voor piloten 1,83 (95%-bti 1,27-2,63); de SMR voor cabinepersoneel 0,90 (p=0,97). De onderzoekers concluderen dat de incidentie van melanoom onder piloten en cabinepersoneel ongeveer tweemaal zo hoog is als in de algemene bevolking. Er is behoefte aan nader onderzoek naar onderliggende mechanismen en optimale bescherming.

1.Sanlorenzo M, Wehner MR, Linos E et al. The risk of melanoma in airline pilots and cabin crew. A meta-analysis. JAMA Dermatol 2014;epub ahead of print